哥本哈根后時代的新能源汽車發展越來越快，哥本哈根會議已經解決。
什么樣的“諾亞方舟”將被人類定制以擺脫危險尚未得出一致的答案。
但是，新能源汽車正在逐漸接近，并且可能是第一個為改善環境做出切實貢獻的！ ＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;＆amp; nbsp; “我們在深圳的行動是我們對哥本哈根會議的團結和支持”。
中國人民政治協商會議全國委員會副主席，科技部部長萬鋼在“ 2009國際智能交通與節能與新能源汽車展”上閉幕。
這樣說。
由于相關國家政策尚不明確，地方政府已開始采取行動促進新能源汽車的工業化。
為加快深圳新能源汽車產業基地的建設，深圳市委常委，常務副市長徐勤透露，深圳正計劃出臺相關政策。
深圳市政府將投入20億元支持新能源汽車產業，并向購買新能源汽車的個人用戶提供5萬元補貼。
這將為比亞迪的電動汽車進入深圳數百萬家庭鋪平道路。
鄭州大學企業研究中心主任孫學敏教授指出，以電動汽車為代表的新能源汽車必將取代傳統的燃料汽車。
這是客觀的發展規律，是低碳經濟的要求。
實際上，在中國新能源汽車產業的發展過程中，涌現了許多已經積累了技術積累的新能源汽車公司。
安徽省的安凱客車是“黑馬”。
近年來在新能源汽車行業。
該公司將開發新能源客車視為在行業中占據有利地位的戰略機遇。
據公司內部人士稱，到目前為止，該公司共售出了172輛純電動公交車，包括旅游客車和公共汽車。
在電動客車領域，該公司具有以下兩個優勢：一方面，該公司一直在傳統客車領域基于國際領先的SETRA技術平臺進行開發。
與其他國內客車制造商相比，技術和設計人員的電氣系統更好。
對電動汽車的理解和掌握，有利于電動汽車的研究與開發。
另一方面，該公司的全軸承技術使電池放置空間更大，更平衡，更適合用作電動汽車的開發平臺。
Golden Securities Consulting的分析師張超告訴記者，作為國內新能源汽車的領導者之一，安凱純電動客車在2009年比利時車展上成功亮相，這將有助于打開歐盟市場并進一步促進歐盟市場的發展。
公司業務增長。
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安凱的純電動客車已分批進入上海世博園進行示范運營。
科技部副部長杜占元近日也表示，目前，比亞迪，一汽，上汽，東風，長安，奇瑞，吉利等獲批公司已加快了對馬來西亞新能源汽車的投資和研發。
計劃深圳，上海等城市將投入運行5600輛各種類型的能源汽車。
＆amp; nbsp;毫無疑問，新能源汽車的發展步伐將在2010年加快。
12月21日，工業和信息化部部長李義中表示，明年新能源汽車的發展將加速，市場推廣措施將出臺。
改進，并將取得突破。
李義忠說，明年工業和信息化部的主要任務包括加快發展混合動力汽車，純電動汽車和燃料電池汽車等新能源汽車，支持關鍵技術研發，系統集成和產業化。
示威游行，改進市場推廣措施，并努力取得突破。
協調并考慮新能源汽車的發展以及現有傳統能源汽車的節能減排，并實施一項特殊的行動計劃。
中國政府對新能源汽車產業的態度也得到了專家的認可。
